ФАРЫ ВЗРЫВОБЕЗОПАСНЫЕ ФРЭ1.1МГ, ФРЭ1ЛМ.Г, ФВУ1К, ФВУЗ, ФВУЗА предназначены для сигнализации и освещения рельсового пути подземных выработок угольных и сланцевых шахт, опасных по взрыву смеси метана и угольной пыли с воздухом и устанавливаются на локомотивах различных типов, комбайнах, погрузочных машинах, самоходных вагонетках и другом оборудовании.
В структуре условного обозначения ФРЭ1.Х-Х5: Ф - фара; Р - рудничная; Э -электровозная; 1 - модификация; X - модернизация (1М или. 1М.Г); Х5 - климатическое исполнение (У, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69; ФВУХХХ5: Ф - фара; В - взрьвобезопасная; У -унифицированная; X - модель (1,3); X - модификация (К, А); Х5 - климатическое исполнение (У, Т) и категория размещения.
Фары эксплуатируются при атмосферном давлении 630 - 800 мм рт.ст., а на высоте до 1000 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха от минус 40 до 40°С (ФРЭ) и от минус 5 до 35оС (ФВУ) и относительной влажности 98% при температуре 35°С. Уровень и вид взрывозащиты РВ 1В. Средняя наработка на отказ фар ФРЭ не менее 8400 часов. Средний срок службы не менее 5 лет.
Конструкция фар представлена на Рис. 1.4,8 и 1.4.9.
Рис. 1.4.8. Устройство и габаритные размеры фары ФРЭ1.1М
а - ФРЭ1.1М: 1 - корпус; 2 - стекло; 3 - отражатель; 4 - лампа; 5 - кольцо;
6 - резиновые уплотнения; 7 - клеммная панель; 8 - крышка; 9 - уплотнительное кольцо; 10 - гайка;
Продолжение Рис. 1.4.8.
б - ФРЭ1.1М.Г: 1 - корпус: 2 - стекло, 3 отражатель, 4 - лампа; 5 - переходной патрон; 6 - кольцо;
7 - резиновые уплотнения; 8 - клеммная панель; 9 - патрон; 10 - крышка; 11 - болт;
12 - уплотнительное кольцо; 13 - гайка
Остальные технические данные фар приведены в Табл. 1.4.1 и 1.4.2, Осевая сила света фары ФРЭ1.1М 4400 кд, угол рассеивания - 8 град, фары ФРЭ1.1М.Г соответственно 2400 кд и 16 град. Фары ФВУ работают на постоянном или переменном токе. Габаритная яркость, не менее: ФВУК1 -3570, ФВУЗ - 92000 кд/м2.
Фара ФРЭ1,1M состоит из корпуса, кольца и крышки, изготовленных из алюминиевого сплава и защищенных эмалевым покрытием. На корпусе имеется прилив с двумя отверстиями для крепления фары к рабочему месту. В кольце закреплено защитное стекло. Б корпус вмонтирована панель, на которой закреплен патрон для лампы сигнального света, В кольце крепится отражатель, в котором установлена лампа основного света. Напряжение на лампу подается при помощи патрона. Лампы в фарах ФРЭ имеют две нити накаливания - для ближнего и дальнего света. Подвод осуществляется кабелем диаметром 25 мм для ФРЭ1.1М и 16 мм для ФРЭ1.1М.Г.
Фары ФВУ состоят из корпуса, передней и задней крышек, скрепляющих их деталей.
На перегородке литого алюминиевого корпуса смонтированы колодка со шпильками для закрепления жил кабеля и контактных проводов, отражатель с патроном и лампой накаливания, кольцо в сборе на стержнях с пружинами, резисторы, блокировка для размыкания электрической цепи при снятии передней крышки. Патрон в цилиндрической части отражателя закрепляется при помощи хомута, зажимаемого болтом. Крышка передняя состоит из двух стекол с резиновыми прокладками, кольца и гайки для закрепления стекол.
Питание фары ФВУ электрическим током осуществляется по гибкому кабелю, который вводится в фару через гажу ввода, шайбу и уплотнительное кольцо. Диаметр отверстия под кабель не менее 11, 13, 15, 17 мм.
Рис. 1.4.9. Габаритные и присоединительные размеры фар: а - ФВУЗ, ФВУЗА; б - ФВУ1К
Изготовитель: Завод "Свет шахтера", Украина,